Os preços do diesel dispararam desde o início da guerra no Irã, pressionando empresas que enfrentam custos substancialmente mais altos para o combustível trabalho da economia dos EUA.
Em busca de soluções antes das eleições intermediárias críticas para o controle do Congresso pelo Partido Republicano, o presidente Trump e a Casa Branca estão relatadamente preparando uma proibição de 90 dias para exportação de diesel, enquanto a administração enfrenta cada vez mais fortes apelos do lobby agrícola, legisladores republicanos no Capitólio e outros segmentos da sociedade para controlar os preços dos combustíveis que atingiram recordes históricos.
No entanto, fazê-lo provavelmente será muito mais complicado e economicamente desvantajoso do que a Casa Branca pode estar esperando, de acordo com um crescente coro de especialistas em combustível, economistas e observadores de mercado — mesmo que pareça haver poucas perspectivas de curto prazo para o fim da guerra no Irã.
"[Trump] parece realmente querer fazer algo para responder aos apelos por alívio", escreveu Tobin Marcus, chefe de política e política dos EUA na Wolfe Research, aos clientes. No entanto, "a Casa Branca está claramente ciente de que uma proibição poderia ter consequências não intencionais".
Os preços do diesel nos EUA ultrapassaram recordes históricos. · Yahoo Finance
Atualmente, os EUA produzem 5,3 milhões de barris por dia (bpd) de combustível diesel, um destilado criado pela refinação de petróleo bruto. Aproximadamente 3,6 milhões de bpd desse total são mantidos nos EUA para atender à demanda doméstica pelo combustível, segundo dados da RSM Research, enquanto os restantes 1,67 milhão de bpd são exportados para o exterior, representando cerca de 18% do suprimento mundial de diesel.
Ata quarta-feira, a Casa Branca está relatadamente preparando-se para implementar uma proibição de 90 dias para exportação de diesel, de acordo com reportagens da Politico, que duraria aproximadamente até o fim do ano se implementada nos próximos dias ou semanas seguintes.
A teoria por trás de uma proibição total ou parcial de exportação é a seguinte: Ao manter o diesel dentro do país, o suprimento doméstico aumentará, exercendo pressão para baixo sobre os preços, pois haverá mais diesel disponível. Desde julho, Moscou impôs uma proibição de exportação de diesel dentro da Rússia em uma tentativa de conter os preços internos, já que os ataques das forças militares ucranianas a refinarias russas causaram aumentos de preços e escassez em todo o país.
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Embora a ideia possa funcionar nos EUA na teoria, economistas e especialistas do mercado de petróleo argumentam que tal proibição poderia criar mais problemas do que soluções.
O primeiro é a correção pelo livre mercado. Joe Brusuelas, economista-chefe da RSM US, escreveu aos clientes nesta quarta-feira. Ele argumentou que uma proibição destinada a artificialmente reduzir os preços dos destilados reduziria as receitas de toda a indústria energética dos EUA. Se isso ocorresse, ele disse, as empresas de energia provavelmente restringiriam seus níveis de produção até que os preços atingissem um novo equilíbrio, deslocando — em vez de resolver — as dinâmicas de preço.
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